本文章主要给大家分享一些关于新疆独库公路穿越之旅遭遇魔幻天气，领略人间胜境和奎屯雨天适合去哪里玩的话题，希望大家都可以喜欢。
中国地大物博。如果你真正去过新疆，你就会有更深刻的了解。以东西走向的G30连霍高速公路为界，北疆和南疆各具特色。这次，我们用了八天的时间穿过独库公路，到达了喀什。
我看到了天山的狂野岩石，遇到了冰雨的混沌，从雨雾到沙尘暴，看到了满天黄沙的喀什古城，也经历了蓝天下的慕士塔格和卡拉库里湖。
今天，我们就通过镜头来看看2022年暑假最热门的旅游线路————独库公路。
赶赴安集海大峡谷——初见新疆，光影之美
从成都飞往乌鲁木齐的航程为2258公里，需要3小时40分钟，比成都飞往普吉岛的飞行时间要远。
在这个航班上，你最好坐在左边的窗户，这样你就可以看到飞过青海湖，后面是同样的戈壁滩，还可以看到天空中的熔盐塔式太阳能热电站。而且落地前半小时，你会看到戈壁、丹霞、雅丹、盆地地貌的变化。
最激动人心的是，就在落地前，就能看到天山东段主峰——博格达峰。从空中直视这座5445米的山峰，会给您留下难忘的开场场景。
第一天下午一点，我们降落在乌鲁木齐机场。出机场时会有核酸检测，检测完后立即离开。之后我们立即前往一嗨租车拿到了我们这次预订的亚洲狮。据说，这次订到这辆车很不容易。这里EHI的车都已经被预订了。
出发前往安集海大峡谷之前，我们在机场附近找到了一家面馆，吃了新疆之行的第一顿饭。——一份辣椒熏鸡，各种炒面，还有大量的面条。因为我知道，吃完这顿饭，我就不知道什么时候才能吃晚饭了。
下一个目的地是安集海大峡谷。
作为独库公路的起点，更多人可能知道独山子大峡谷，但独山子大峡谷尘土飞扬，没什么意思。所以这次我们选择了山色更丰富的安集海大峡谷。
目前从乌鲁木齐到安集海大峡谷有两条路线可供选择。一是直接导航安集海大峡谷景点。据说路上的检查站不再建议人们返回；二是先走一段连霍高速，再从安集海出口下，经过鹿角湾风景区，再转S101省道，到达安集海大峡谷。这条路线上绝对没有检查站建议您返回。
我们选择了第二条路。
上了连霍高速，这段路段首先映入眼帘的是新疆地广人稀。连霍高速单向三四车道，车很少。很容易超速，所以你需要小心驾驶。两个多小时后，我们到达安集海出口，然后开始一路西行。
然后我们会在一条县道X819上行驶很长一段时间，路两边并没有太多的风景。在此期间，由于防疫需要，我们也会在乡村的检查站进行登记。
直到你拐上S101省道，也就是所谓的“国防公路”，美国在新疆就开始“轰炸”你了。
从鹿角湾到安集海大峡谷的路上风景还是蛮美的。雪山下的森林和草地风景特别精致，有点像瑞士的阿尔卑斯山。而且，路总是沿着鹿角湾附近的雪山蜿蜒而行。车的另一边往往是落差巨大的山坡，给人一种行走在云端的错觉。
鹿角湾被认为是乌鲁木齐周边的一个风景区。许多当地人喜欢来这里一日游或两日游。虽然没有那拉提那边那么雄伟，但依然透着一种美。
对于一个四川人来说，这个地方给我一种熟悉的感觉，就像回到了川西。也许正因为如此，新疆才吸引了那么多四川人搬到这里，他们也喜欢鹿角湾。
经过鹿角湾的时候，已经是晚上七八点左右了，但是天色还很亮，阳光明媚，一点也不像夜晚。
沿S101省道步行约三十、四十公里。过了安集海大桥，有一条小支路。应该是X285这样的县道。您需要检查详细信息。然后走没多久就可以看到网红景点——鹰嘴崖。
鹰嘴崖周围地质松软，容易崩塌。这里有值班人员会建议你不要去那里，但是你可以驾驶无人机。这里的航拍真的很美。但站在悬崖边上对于恐高的我来说也是很害怕的。
再往前一公里左右有一个蒙古包，可以进入安集海大峡谷景点的核心。这里主要是两条河流的交汇处，另一边是红山岩。可以看到，之前这里正在修建——景点，修建栈道，但现在已经停止施工了。大概是因为地理环境、土质疏松，所以建造起来比较困难。
这里距离悬崖也很近，可以看到下面数百米深处壮丽的河谷。上面还有一座桥，矿车还在上面奔驰。大自然的鬼斧神工与人类工程的奇迹奇妙地融合在一起。
这里的照片基本上是我用无人机拍摄的，结果非常棒。
八九点半，太阳终于落山了。安集海大峡谷富含铁矿石和其他矿物质，因此山体会呈现橙红色。再加上夕阳西下，悬崖峭壁就会色斑斓。这里也是摄影爱好者拍照留念的好地方。
晚上九点多，伴着窗外的夕阳，我沿着矿区内部道路飞驰。
凉风吹过夜色，夕阳无声，告别了白昼。
然后在主路汇合，会有一段爬坡路段。奎屯附近的工厂和住宅区像海市蜃楼一样漂浮在天空中，而夕阳正好在那里。——这是新疆新城几十年来的故事。
到了奎屯安顿下来，晚上十一点也得吃点东西，大概就是那一大盘鸡肉了……
独库两天，体验四季——独库雾行北段
独库公里的行程原本只计划了两天。首先是因为我不想绕那拉提转。其次，我感觉去巴音布鲁克沿途的风景非常重复。第三，我去过很多次了，但是库车段的风景更美。所以日程安排还是比较紧张的。
但万万没想到的是，这次独库长途旅行，天气阴雨、多雾、多风，所以没看到多少东西。
第一天，按照计划，导航显示从奎屯到巴音布鲁克大约300公里的路程需要9个小时，但这是按照每小时40公里的限速计算的。事实上，不会花那么长时间。尽管独库北段不时有施工路段，但路况仍然很好。
不过说实话，独库北段没什么值得看的。大部分路都是光秃秃的岩石。在这里你能感受到更多的危险。路前的悬崖峭壁就像野兽张开的犬牙。因此，独库北段有一个地方，叫虎口。如果发生泥石流，那个地方往往会被堵塞。这也使得独库公路沿途设有多个道路防护站。
幸运的是，我这次开的是一辆20L的丰田亚洲狮，它的动力至少足以应付独库北段的蜿蜒山路和丘陵道路。独库北段沿途遇到的最大题就是总是有车开得很慢，即使这一段没什么风景。
直到过了天峰，景色才开始发生变化。
山脚下的奎屯，气温还高达30度，但当我们到达哈希尔根达山前的时，风刮得很厉害，气温急剧下降，周围甚至还有雪。呆久了，就会被风吹得头晕。可惜我们路过这里的时候天气变了，没能拍到什么好看的照片。
过了哈什拉甘隧道，又是另一番景象了。
穿过隧道后，我们距离那拉提草原还有130公里左右，一路下坡。该路段属于独库公路中段。由于地处天山中部腹地，气候和环境比北段好得多，因此滋养了大面积的绿色植被。
如果让我描述一下，这个地方也和川西的景色很相似。旁边是一条湍急的溪流，两旁是高耸的针叶林，路边可以看到悠闲的牛羊。不过，相比川西干燥的空气和广阔的高原景色，卓玛这段的景色更像是河谷风光。
开车去库尔玛的时候，会有一个岔路口，一侧是去唐古拉百里画廊，另一侧是继续前往那拉提草原。这个三岔路口也是著名的乔马烈士陵园——的所在地，纪念修建独库公路的战士。这条路是几十年前作为战备道路修建的。
去那拉提的路上，可以看到连绵起伏的山脉，其中山的周围有很多牧场，给人一种“天上草原”的感觉。
虽然沿途风景很美，但我们遇到了一个题独库公路现在还不是旅游旺季，所以我以为路两边会有很多蒙古包，供游客休息和吃饭。结果一路上都没找到吃午饭的地方。
此时才下午两点多。我们下了车，询了几位牧民的家。他们都说连烧烤都卖完了。最后，我们在独库公路的一个休息站找到了一个烧烤摊。
这里，羊肉串10元，烤馕5元，奶茶5元一碗。在自己的蒙古包里吃肉喝茶，看似小菜一碟，但对于一个第一次来新疆吃烤肉的孩子来说，这种地道的当地味道确实让他很开心。只是他喝不惯奶茶。
趁着无人机飞行的间隙，我和这里的牧民聊天。他们来这里只是为了在夏天放牧。其他时候，他们住在村镇里，有政府专门修建的固定定居点。
不过，呆了没多久，就见山顶已经被乌云笼罩了，估计马上要下雨了。
果然，穿过玉溪莫勒盖达坂，在高海拔山腰上蜿蜒旋转后，淅淅沥沥的雨就下了起来。前半程还可以，至少能看到那拉提天空草原的大概景色，但不方便停下来拍照。偶尔，无人机飞过，记录下那拉提草原山谷的风景，但没过多久，雨又回来了。
后面直接陷入了浓浓的云雾之中，此时的能见度恐怕也就不足十米了。当我们越过拉敦达坂时，我们已经什么也看不见了。
穿过雨雾，我们来到了那拉提山的另一边，看到了新的风景。
五六点钟太阳开始落山，把巴音布鲁克草原上的山丘倒映得格外美丽。
远处的山峦被云雾笼罩，呈现出深蓝色。在古汉语中，这种景象被称为“澜”，指的是山林间的薄雾，而本田也将车身颜色——命名为“远山澜”，听起来像“蓝”。
进入巴音布鲁克草原后，视野开阔了许多。不过记忆中很多路边的观赏点也被取消了，很多地方都围上了铁丝网，保护水土。
进入巴音布鲁克后，厚厚的云层立即放弃了去九曲巴湾的想法，所以我们就省了几百块。一路风很大，一下车就感觉发麻，拍了几张照片。
无人机在我们预订的蒙古包附近飞了两次，并警告我们有强风。我们随机拍了几张照片，然后把它们叫回来。而且据说这几天天气一直下雨，所以不要指望日落了。
记得十几年前第一次来巴音布鲁克时，这里的小镇几乎没有高楼大厦。都是三四层的私人住宅，用作旅馆，由于电力供应有限，晚上一切都是漆黑一片。
这次我来到这里，看到了，真是太神奇了。镇口建有高档酒店，方便游客。两边还有五六层的小楼，下面的商铺都是各种餐馆，和十几年前完全不一样了。据说，旅游旺季时，整个巴音布鲁克都挤满了游客，很多游客只能去大同堡住蒙古包。
每天故事的结尾仍然是关于食物的。野生蘑菇面在巴音布鲁克这里似乎很受欢迎，售价在30至40元/份。其实这里的面条可以说是种类繁多。烤羊肉串、桶装羊肉也是必备餐食，再加一桶蜂蜜发酵制成的格瓦斯饮料，算是奔波一天后对自己的犒赏。
晚上十点钟的巴音布鲁克，随着夕阳慢慢落下，渐渐变得安静……
独库两天体验四季——壮美的库车大峡谷
第二天早上，巴音布鲁克继续下着小雨，一路上几乎没有机会看到草原。道路两旁慢慢有白色的雾气，完全感觉不到草原的气息。雨太大，导致亚洲狮号的巡航雷达失效。
过了天鹅湖雕塑，我们就进入了阿克苏地区。一路上山路，只见山上被厚厚的云层覆盖，慢慢地，雨滴变成了冰渣。
当我们上到铁力买提隧道时，风雪开始滚滚而来，车外的温度只有三四度，肉眼可见的雪粒落在车窗上。打开车窗体验一下。冰碎片被强风卷入车内。这让南方人欣喜若狂。毕竟前两天天气还很热。没想到山顶上却有冰粒飞舞。
所以，人们说走独库公路一日可看四个季节，我没有被骗。
下了铁力马泰塔山后，就一路往下走。连续几十次转弯会让刹车开始闻到烧焦的味道。很多人通常会在小龙池停留一段时间，但这种堰塞湖在四川早已屡见不鲜。毛毛雨又缺乏阳光，这样的湖不值得停留。
再往下走，就能看到河谷的景色了。此时青山已经消失，河谷两岸的针叶林也消失了，变成了胡杨林，周围的山也变成了丹霞地貌。前方几十公里就是库车大峡谷。先前的雨夹雪瞬间消失，大风吹散了云雾，四点后的阳光更加炽热。
其实，当你看到丹霞地貌和周围红色、棕色、的岩石迅速增多时，你就知道你已经进入了库车境内。
库车天山神秘大峡谷40元的门还是蛮值的。进入后三公里内就能看到大自然的鬼斧神工。沿着干涸的河道行驶，大峡谷里人头攒动。当然，你也可以选择骑骆驼先体验一下异域风情。
其实我建议你去中间一段，专门找光线落下的地方拍照。
看完本文，相信大家应该对新疆独库公路穿越之旅遭遇魔幻天气，领略人间胜境和奎屯雨天适合去哪里玩的具体内容有所了解了吧，欢迎各位持续关注本站。
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